Porszvrl mr lthattunk teljes feljtst, most nzzk ugyanezt egy reg mosgppel.
Az alapgpet szintn a MH-teleprl szereztem be, de akr az internetrl is meg lehet vsrolni vagy krbekrdezni a csaldban van-e mg valakinek.
Az alapgp egy 1982-es MINIMAT 65:



Elg lelakott llapotban, s hibsan, de elbb utbb hibtlan s gyri lesz.
Elsknt a mosgp burkolatt tvoltjuk el. Elszr 6 csavar kicsavarsa utn a htlapot vesszk le, majd a gp el tertve egy nagy sznyeget a gpet az els lapjra fordtjuk, s az alaplapon tallhat 4 palstrgzt lemezcsavart is kicsavarjuk. A gpet ezutn visszalltjuk a kerekeire. A palst ,,leereszkedik" a fldre, majd kiss szthzva egyszeren elrefele eltvolthat. Most mr lthatv vlt a mosgp belseje.



Elsknt az automatikai elemeket kell megvizsglni, hogy lthat-e rajtuk eszttikai srls. Ennek a gpnek a szivatty tekercse volt legve, ami ltszott is, mivel a tekercs megfeketedett. A hibs alkatrsz ptlsa utn prbamosst kell vgeztetni a gppel. Ez azt jelenti, hogy palst nlkl 40 fokos mossra belltva bekapcsolni, s hagyni vgigfutni a programot. Ha a kszlknek vannak mg hibi, akkor azok most el fognak jnni, mint ennek a MINIMAT-nak is, a HEO oldali szimering eresztett.


A prbamoss utn a gpet teljes mrtkben szt kell szedni. Clszer a csapgyhzakkal kezdeni, amiket 6+2db 10'-es csavar rgzt, plussz az kszjtrcsa kzepn a 13'-as csavar. A hajtsoldai csapgyhz csak az kszjtrcsval egytt tvolthat el. A csapgyhzak a csavarok kicsavarsa utn mr kihzhatak a helykrl. Egy kicsit nehzkes folyamat, mivel az vek sorn rrakdott vzk miatt szorulnak. Az kszjtrcsban lv lyukba clszer egy csavarhzt helyezni, s finoman megtgetni, hogy knnyebben elvljon a dobtl. Ezutn a vzbevezet rendszert kell eltvoltani kompletten, mely rtelemszeren adja magt, majd az automatikt kiszereleni. Ezutn a fedlkeretet krben rgzt 7'-es csavarokat kihajtani, gy a fedlkeret leemelhet az strl, majd a nyomgyrk eltvoltsa utn a mosdob kiemelhet. A ftszlak majd az ket helykn tart csavarok kivtele utn az st is kiemelhet a felptmnybl.
A csapgyhzak hzilag feljthatk, sztszerels s vzkoldban val elmossuk s megtiszttsuk utn a gyrival azonos mret j csapgyakat kell a helykre tgetni finoman, majd a szimeringeket a csapgyhzakba nyomni. A szimeringeket jl ki kell tlteni zsrral, mivel ez fogja meggtolni, hogy a vz tfollyon a csapgyakba.



A lbak feljtsa igen egyszer. Magt a rugs tmaszt kompletten kell kiszerelni a lbnak a hzbl. Majd a fels vgn lv zgergyr levtele utn darabokra szedhet. Alkatrszboltban kaphat komplett, szras grg. Ha a fkgyr nagyon kopott clszer azt is kicserlni, mivel ez gtolja meg, hogy a gp centrifuglsnl ersen rzkdjon s a fldhz verje magt.


A gp midnen alkatrszt el kell mosni vzkoldban! Egy ilyen elmoss utn az alkatrszek olyanok lesznek, mintha jak lennnek. A ftszlakat is bele kell lltani vzkolds vegbe, s a ftszltmtseket is ki kell cserlni jakra!
A szivatty is feljthat, elszr is darabokra kell szedni, minden vzzel rintkez alkatrszt alaposan el kell mosni vzkoldban, majd a forgrsz szintercsapgyait jrazsrozni, hogy ne legyen sikt hangja a szivattynak. j szimeringet kell venni bele, ami minimlis sszeg...
Ezt kettvlasztva, jl kitltve zsrral, majd sszeillesztve kell a helyre berakni s sszeszerelni a szivattyt.
A gp vezrlse nem ignyel klnsebb trdst, ha nem volt vele problma. Egy ecsettel a port nem rt eltvoltani az automatikai elemekrl.
Ha midnen feljthat alkatrsz el van mosva, ki van pucolva rendbe van tve, kezddhet az sszeszerels...
A feljtott lbakkal elltott felptmnybe belehelyezzk a mosstt, majd a ftszlak rgzt csavarjait. A csavarokhoz clszer szilikont nyomni, hogy biztosan ne eresszen. Utna a ftszlak a helykre tolhatk. A megtiszttott mosdobot az stbe helyezzk s a helykre fogatjuk a nyomgyrket. ezutn a fedlkeret gumitmtsre szilikont nyomunk, majd az st peremre is, ami biztos biztos.... A fedlkeretet az stre illesztjk, majd behajtjuk a krben lv leszort csavarokat. Arra rdemes figyelni, hogy a kezelszervek alatti snek fordtva legyenek s a csavarok feje alul legyen, ez azrt elnys, hogy ha egyszer dobot kell cserlni a gpben, akkor nem kell a vezrlst is kiszerelni, s az alatta lv csavarokat kihajtani, elg csak ,,U" alakban, s a fedlkeret felnyithat.
  
Most a vezrls beszerelse kvetkezik, a programkapcsolt, vlasztkapcsolt, vzszintszablyzt rgztjk, s minden vezetket a helyre illesztnk, a ftszlakra, a motorra a csatlakozt s a fldelst, s a szivattyra. Minden fldelst a helyre kell csatlakoztatni, mert fldels nlkl letveszlyes a kszlk! Vgl a vzbevezet rendszert szereljk a helyre, amit eltte alaposan megtiszttottunk, elmostunk vzkoldban, majd a mgnesszelep vezetkeit illesztjk a helyre.

Ezzel a kszlk mszakilag fel van jtva, hasznlatra kszen ll, azonban kvlrl mg mindig ronda, rozsds, karcos...
Akkor kvetkezhet a kls burkolatok feljtsa, ami a fedllemezt, a palstot s a htlapot foglalja magba. Els lpsknt midnen elemrl kvl-bell a rgi festket le kell maratni a kereskedelemben kaphat kromofggal. Ezutn lthatv vlnak az egyes horpadsok, rozsdafoltok.


A horpadsokat gumikalapccsal ki kel kalaplni, s ,,javttapasz"-al kijavtani, a rozsdafoltokat rozsdamarval lekezelni, majd lecsiszolni.
A burkolatot porfes mhelyben fnyeztk jra, minden elemet kvlrl bellrl, tarts, j minsg festkkel. A komplett fests ra 1.800,-Ft volt.
Majd a palstot a gpre szereljk a htlappal egytt. A fedelet sszeszereljk, majd a gpre rgztjk a zsanrokkal. Ezzel elkszlt a hibtlan gyri llapot MINIMAT 65 mosgp:




|